ストロークの安定性を徹底追求し、構えやすさも向上 オーソドックスなタイプが好みという方に『TYPE-T』　 ◆ 特長■ ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」 パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸回りの慣性モーメント（MI）があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。これに基づいて開発したのが「スリクソンP-820、TYPE-M、TYPE-T、P-700シリーズ」です。形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメントを大きくしたことで、ヘッド軌道が安定し、転がり、方向性ともにアップします。 ■ 構えやすいオーソドックスな形状 構えやすいオーソドックスな形状ながら、ヘッドの後方2ヶ所に装着したタングステンウエイトにより、ストロークの安定性がアップ。 ■ ソフトな打感を生むウレタンインサート フェースインサートには、軟らかい素材のウレタンを採用。打感がソフトなため、より繊細なタッチが可能に。 ◆ スペック