■ヘッド軌道を安定させる「ストローク安定MI理論」パターヘッドには「左右」、「上下」、「フェース面」の3方向の軸回りの慣性モーメント（MI）があります。一般的には「左右」の慣性モーメントが2番目に大きく、このことがヘッド軌道が不安定になる原因となっています。そこでダンロップでは、「左右」方向の慣性モーメントをもっとも大きくするという「ストローク安定MI理論」を確立。これに基づいて開発したのが「スリクソンP-820、TYPE-M、TYPE-T、P-700シリーズ」です。形状と重量配分とで「左右」の慣性モーメントを大きくしたことで、ヘッド軌道が安定し、転がり、方向性ともにアップします。●素材・製法：アルミニウム鍛造＋ウレタンフェースインサート＋ステンレスウエイト●仕上げ：アルマイト加工●長さ：34インチ●タイプ：マレットタイプ（ネックなし）●グリップ：スリクソンロゴ入りロイヤルグリップクロスラインフルラバー※オリジナルヘッドカバー付きこちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、2?3日後に発送いたします。 メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。